Das Brückenteilbauwerk (Fahrtrichtung Schweinfurt) liegt im Zuge der BAB A70 bei KM 44,1 nahe Eltmann und Tunnel Schwarzer Berg.
Das 19-feldrige Platten-Balken Tragwerk hat eine Gesamtlänge von ca. 1055 m und wurde 1987 erbaut.
Das Flussfeld wurde als Stahltragwerk mit Betonplatte gefertigt.
Die Felder davor und danach wurden aus Spannbeton mit integrierter Vorspannung erbaut.

Die Prüfungen des Stahlüberbaues wurden durch das IB Koller durchgeführt.

Die Untersuchung der Stahlbetonbauteile erfolgte durch das IB Schöppler Noack Neger.

Die Befahrung wurde teils mit einem mobilen Brückenuntersichtgerät und einer 30 m Hubarbeitsbühne durchgeführt. Alle restlichen Bereiche, wie Fahrbahn, Kappendraufsichten, sowie die Innenflächen der Widerlager und Pfeiler waren zu Fuß, teils mit Hilfe von Steigen und/oder Leitern vollflächig zu erreichen.

Sämtliche Betonflächen des Über- und Unterbaues wurden augenscheinlich untersucht und vollflächig abgeklopft. Alle übrigen Bauteile wie Übergangskonstruktionen, Schutzeinrichtungen, Belag, Ausstattungen, Lager und Gelände wurden ebenfalls umfassend auf deren Ausführung und Funktionalität nach den Richtlinien der DIN 1076 geprüft.